 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Где и зачем брать шины Continental в Донецке: взгляд изнутри
Искать новые шины в нашем городе - та еще задача. Дороги знаем все, сюрпризы погоды тоже. Тут хочется не просто резину купить, а найти такое, что и на разбитой дороге не испугается, и в дождь машину уверенно держит. Одна из тех марок, на которую стоит обратить пристальное внимание - Continental. Не просто громкое имя, а давно проверенная инженерная мысль.
Почему они? Все просто. Когда вы за рулем, контакт с дорогой - это несколько ладоней площади. От того, что происходит в этой пятне контакта, зависит решительно все. Тормозной путь, поведение в повороте, даже расход топлива. Немцы в Continental десятилетиями оттачивают резиновые смеси и рисунки протектора. Результат - шины, которые ведут себя предсказуемо. Не «плывут» на мокром асфальте, а цепляются за него, шепчут вам на скорости о том, что сцепление еще есть. Это не рекламная пустышка, а реальное ощущение за рулем. Поставил и забыл - только следи за давлением.
В Донецке выбор этой марки стал вполне доступным. Главное - найти надежного поставщика, который работает с официальными дистрибьюторами, а не с «серыми» партиями неизвестного возраста. Ведь шины, даже самые технологичные, стареют на складе. Ищите магазины, где вам честно назовут дату производства и предоставят гарантию. Летом присмотритесь к моделям вроде PremiumContact или EcoContact - тихий ход и отличное сцепление. Для зимы, которая у нас часто слякотная, CrossContact или знаменитые VikingContact справляются с мокрым снегом и гололедом просто отлично.
В конечном счете, выбор шин - это инвестиция в ваше спокойствие. Не экономьте на том, что разделяет вас и дорогу. Continental - это тот самый случай, когда цена оправдана качеством, долговечностью и, что главное, безопасностью. С ними вы просто чувствуете себя в большей безопасности. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Continental: не просто «резина», а уверенность на каждом километре
Давайте начистоту: выбор шин часто сводится к поиску компромисса. Что-то одно: либо комфорт, либо долгий пробег, либо сцепление на мокрой дороге. А хочется ведь всего и сразу, да? Вот тут и начинается разговор о Резина Континенталь. Это не просто покрышки с громким именем. Это та самая история, когда инженерная мысль работает на вашу безопасность каждый день, а не только в теории.
Помните это чувство, когда в ливень машина будто плывёт, а вы вжимаетесь в кресло? Континенталь делает всё, чтобы вы его забыли. Их фокус - предсказуемое поведение автомобиля в любой ситуации. В основе - сотни тестов, материалы с памятью формы и рисунок протектора, который не просто красив, а буквально выталкивает воду из пятна контакта. Результат? Тормозной путь короче, управление чётче, нервы спокойнее. И это, согласитесь, дорогого стоит.
Взгляните на их линейки. PremiumContact - это эталон для города и трассы, этакая «умная» шина, которая держит курс даже на разбитой дороге. А AllSeasonContact - идеальный выбор для нашего непредсказуемого климата. Она не боится ни внезапного апрельского снега, ни осенней слякоти. Вам не нужно гадать, менять ли резину - она уже готова ко всему.
В общем, если резюмировать. Континенталь - это выбор в пользу тихой уверенности. Это когда вы садитесь за руль и просто едете, не думая о покрышках. Они делают свою работу блестяще, а вы наслаждаетесь дорогой. Иногда лучше заплатить чуть больше за то, что работает безоговорочно. Проверено не только тестами, но и километрами довольных водителей. Попробуйте и ощутите разницу - она того определённо стоит.
Купить шины Континенталь в Донецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.