 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Antares
Шины Antares
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Antares:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Антарес:
165/60 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/45 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 295/40 295/45 305/40 305/70 318/52Где и зачем брать шины Antares в Донецке: взгляд из сервиса
Знаете, в нашем деле главное – доверие. Клиент садится за руль, ему должно быть спокойно. И львиная доля этого спокойствия, простите за банальность, лежит на четырёх пятнах контакта с дорогой. Резина. Если говорить о выборе в Донецке, то марка Antares за последние пару лет перестала быть просто одним из вариантов. На неё стали смотреть внимательнее.
Почему? Объясню без прикрас. Это не премиум-сегмент, где вы платите за имя. Это очень внятное соотношение цены и того, что получаете на самом деле. Резина у них получается цепкая, состав смеси сбалансированный – не дубовая, но и не «сопля», которая к середине сезона стирается в труху. На наших дорогах, честно говоря, это критично. Приятно удивляет поведение на мокром асфальте – аквапланирование минимальное, машину ведёт чётко, без намёка на всплытие. Зимние модели, к слову, с неплохой ламелизацией, хорошо «закусывают» утрамбованный снег.
И вот что ещё радует. Купить Antares в Донецке сейчас – не квест. Появились нормальные поставщики, которые работают напрямую с заводом, а не через десяток посредников. Значит, и цена остаётся адекватной, и выбор есть – от размеров для компактных хетчбэков до вполне солидной резины для кроссоверов. Найти можно в нескольких крупных шинных центрах, где вам не просто продадут комплект, но и грамотно его установят, отбалансируют. Это тоже часть безопасности, о которой часто забывают.
Так стоит ли брать? Если вам нужна предсказуемая, надёжная и при этом не разорительная резина – определённо да. Это тот случай, когда продукт давно перерос статус «бюджетного» в категорию «разумного». Вы не переплачиваете, но и не рискуете. А в сегодняшних условиях такая золотая середина – настоящая находка. Посмотрите каталоги, подберите свою размерность. И удачи на дорогах – они того требуют.
Antares: бюджетная резина, на которую можно положиться?
Если вы ищете новые шины, то название Антарес наверняка попадалось вам в каталогах. Цены приятно удивляют, а вот доверять ли неизвестному бренду - вопрос. Давайте разбираться по-честному. Это не топовые гоночные слики, и никто не станет спорить с этим. Но для ежедневных поездок по городу и трассе? Здесь уже есть о чём поговорить.
За шинами Antares стоит корейская компания Nexen - гигант с серьёзным опытом. Технологии и контроль качества у них на уровне. Это значит, что перед вами не «ноунейм» из ниоткуда, а продукт с продуманной конструкцией. Скажем прямо: они созданы для водителей, которые ценят разумный баланс между затратами и результатом. И в этой нише они чувствуют себя очень уверенно.
Возьмём, к примеру, летнюю модель Prime 3. Хвалят её за низкий уровень шума и чёткое сцепление с мокрым асфальтом. Водоотведение работает так, как надо - аквапланирование откладывается на потом. Зимняя линейка, скажем, Icepeak, тоже показывает себя достойно. Состав резины подобран так, чтобы оставаться эластичным на морозе, а ламели в протекторе цепко держатся за укатанный снег. Конечно, в суровых условиях крайнего севера есть более специализированные варианты, но для большинства российских зим эти покрышки - надёжный союзник.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет - безопасность без переплаты за громкое имя, то определённо да. Резина Антарес даёт тот самый необходимый минимум, причём с хорошим запасом. Она предсказуема, износостойка и ведёт себя адекватно в своих погодных условиях. В конце концов, спокойствие за рулём и сбережённый бюджет - это и есть главная цель, согласитесь. А эти шины как раз помогают её достичь.
Купить шины Антарес в Донецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Antares отзывы всего 24 шт
Вот честно, не ожидал такого от шин в этой ценовой категории. Брал на свою камри, уже проехал сезон. Очень тихие, особенно на асфальте после дождя вода как-то сразу исчезает из пятна контакта аквапланирования ноль. Резина мягкая, но боковина держит уверенно в поворотах. Из минусов на сильной жаре (+35 и выше) немного размягчаются, но это для всех летних шин характерно. В целом, за свои деньги отлично. Рекомендую.
Вот такие Majoris M5 поставил в апреле. Признаться, брал с опаской бренд не самый раскрученный. Но что вышло? Сцепление просто отличное, даже в мокрую погоду машина слушается. По асфальту катит мягко, шум на среднем уровне. За сезон уже тысяч восемь откатал износ равномерный. Не без косячков конечно: на разбитой дороге комфорт теряется, но за эти деньги очень даже. Чувствуешь себя уверенно, и это главное.
Ну, шины как шины. На второе лето ставлю. По асфальту ведут себя четко, шума не особо. Но вот что-то протектор, по-моему мягковат к концу сезона кажется, что стерся побольше, чем у прошлых. В мокрую погоду чувствую себя уверенно, не плывут. Для нашей не самой ровной дороги вроде нормально. Может для спокойной езды самое то. Живу в частном секторе, вот по щебню и глине от выезда адин раз чуть не застрял, думал, все. Но выкарабкались. Вобщем не шедевр, но за свои деньги ок.
Откатал на них всё лето. Вроде всё неплохо: сцепление хорошее, износ равномерный, протектор глубокий. Но иногда, при агрессивном старте со светофора казалось, что проскальзывают чуть больше, чем хотелось бы. Может, это я просто жму сильно. А так шины достойные особенно за такие деньги. На трассе ведут себя предсказуемо, шума мало. Думаю, ещё на сезон точно хватит. Респект производителю.
Поставил на дастер. Шины в целом неплохие, ездят тихо, комфорт добавили. Но... ожидал чуть большего от проходимости по грунтовке после дождя. В грязи немного буксовали, пришлось аккуратнее. Для города и шоссе идеально а для легкого бездорожья так себе. Качество сборки нормальное, балансировка легкая. Для обычной эксплуатации, наверное, то что надо но если нужен универсал с уклоном в проходимость стоит посмотреть другие варианты.
Ну что сказать, катаю первый сезон. За свои деньги очень неплохо! На сухом и на снегу держат уверенно, чувствуется. Правда, на мокром асфальте особенно при нуле, отклик руля чуть задумчивый, но это, наверное ко всем нешипованным так. Комфорт на твердой дороге мог бы быть и потише. В общем-то, за такие деньги ожидал меньше. Для спокойной городской езды и редких выездов на трассу вариант хороший. Смотрите по стилю вождения.
Поставил на свою октавию. В целом, работой покрышек доволен. Из плюсов: хорошее сцепление на сухом, износ равномерный, как обещали. Но вот на разбитой дороге особенно в поворотах, чувствуется, что боковина могла бы быть и помягче небольшая твёрдость отдает в руль. Цена и качество в принципе сбалансированы. Для спокойной городской и загородной езды отличный вариант. На третий сезон вряд ли оставлю, но на два вполне.
Брал на лето после долгих раздумий, и знаете ни разу не пожалел. Резина просто топ! На мокрой дороге ведет себя очень уверенно, даже в тот сильный ливень в июле машину не повело, чувствовал полный контроль. Проездил все лето протектор как новый. Шумят немного на асфальте, да, но это мелочи. Главное безопасность, а с ними она на высоте. Рекомендую однозначно.
Искал нешумную резину для семейного седана. Antares Comfort A5 то что надо. Комфорт реально вырос, мелкие кочки проглатывает на ура. Жена сразу заметила, что в машине стало тише. По износу пока сказать не могу, проехал всего 2 тыс. км но впечатления исключительно положительные. Для спокойной езды идеально.
Вот эти Antares Grip 60 ice ставил в ноябре, отъездил всю зиму. Сцепление на льду и снегу хорошее, честно. Машину держит уверено, не шалит. Хотя признатсья резина довольно шумноватая на чистом асфальте, если честно. И протектор, как по мне, мягковат к концу сезона уже немного стерся а я не так уж и много катаюсь. В целом за свои деньги нормальный вариант, на три сезона должно хватить точно, если не гонять. Без сюрпризов, но и без восторга.